Обсуждение трайков.

Язык, конечно хорошо, но мне бы фару доделать =).

Алексей, фару доделать это святое, иначе мы Вас скушаем. :)

А мне вот что интересно - человек, если активно вкручивает, выделяет некисло тепла. На обычном велике идёт обдув и этот вопрос обычно сам собой решается (хотя, в +30 тоже не всем уже хорошо). На открытом лигераде/трайке - тож должно быть без проблем. Но веломобиль... Понятно, что снизу дыра, понятно, что какие-то отверстия для вентиляции наверное предусматриваются, но обдув, когда ты весь снаружи и когда лежишь в капсуле - совсем же разный будет! Тепловой удар летом не схватишь?..

Не знаю, не катался, но знаю, что некоторые даже принудительный приток воздуха мастрячат. На лигерадах всегда мокнет спина, правда в нормальной спортивной синтетике существенно меньше, чем в неприспособленной для этого одежде.
По идее на веломобиле при открытом верхе должен за счет набегающего потока происходить отсос теплого воздуха из внутренней части веломобиля.

A.N., мне кажется, эти крутые болиды созданы для рекордов. В них бедный байкер терпит и крутит, чтобы сделать хорошее время.
Для длительной езды скорее всего такие машинки не используются.

Ошибаетесь Алексей, на ютюбе тонны видео с веломобилями.
Milan, да, почти гоночный, а остальные спортивно-туристические из приведенных в первом посте.

Kompilator, Алексей,может этот"севастополец"заинтересует ссылка

WOLF66, я знаю о нём.
Интересная машина, но мне нужны педали, нужно их крутить.

Интересные веломобили.

Сайт производителя, цена 5500$ - ссылка.
Ютуб - ссылка.



Еще один, стоимость 4400$, сайт - ссылка.
Ютуб - ссылка.